تضاعف سعر سهم تيسلا أكثر من ثلاثة أضعاف هذا العام إلى حوالي 1600 دولار للسهم، وهذا يجعلها الشركة الأكثر قيمة لصناعة السيارات في العالم. تراجعت مبيعات سيارات تيسلا بنسبة 5٪ بالمقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ولكنها لا تزال لا تساوي 30٪ أو أكثر من انخفاض العلامات التجارية الأخرى.
كما ساعدت أسهم Tesla المرتفعة الرئيس التنفيذي Elon Musk ليصبح خامس أغنى شخص في العالم، حيث تجاوز إجمالي الأصول 74 مليار دولار. بشكل عام، يمكن ملاحظة أن تيسلا تتمتع بميزة احتكار في سوق السيارات الكهربائية.
لماذا تحتكر Tesla سوق السيارات الكهربائية؟
خلال العام الماضي أو نحو ذلك، أطلقت عدد من شركات صناعة السيارات مثل أودي وجاغوار وبورش موديلات جديدة للتنافس مع سيارات تيسلا الكهربائية. لكنهم بالكاد يكون لهم أي تأثير، على الأقل في الولايات المتحدة.
وصلت مبيعات جاكوار I-Pace، وهي سيارة رياضية كهربائية مماثلة لطراز Tesla Model Y، إلى ما يزيد قليلاً عن 1000 هذا العام. كما أبلغت بورش عن مبيعات مماثلة لسيارتها الكهربائية سيدان تايكان.قدمت أودي، التي نمت بشكل مطرد في الولايات المتحدة على مدى العقد الماضي، سيارة E-tron الرياضية العام الماضي ولكن المبيعات كانت "بعيدة المنال". حتى الآن، باعت أودي أقل من 2900 وحدة.
في العديد من الولايات، يتم الإعلان عن E-tron بسعر أقل بنسبة 13٪ على الأقل من السعر المدرج، وهو أمر غير معتاد لعلامة Audi التجارية.
جنرال موتورز أفضل حالًا إلى حدٍ ما مع شفروليه بولت، التي تم تقديمها في عام 2016. باعت الشركة أكثر من 8000 وحدة هذا العام. وفي الوقت نفسه، فإن مبيعات نيسان ليف تزيد قليلاً عن 3000 وحدة.
قال كارل بروير، محلل سوق السيارات:
يتضح من الأرقام أننا نرى أن هذه السيارات لا تترك انطباعًا كبيرًا. من الخطأ الاعتقاد أن الناس سوف يندفعون لشراء السيارات للسوق.تعمل تيسلا بشكل واضح على مستوى آخر. تم تسجيل 56000 مركبة تسلا جديدة هذا العام في 23 ولاية، بما في ذلك كاليفورنيا وفلوريدا ونيويورك وتكساس. يمكن أن يتجاوز إجمالي مبيعات تسلا في 50 ولاية 70،000. على الصعيد العالمي، باعت الشركة حوالي 180،000 سيارة في الأشهر الستة الأولى.
بالطبع، لا تزال السيارات الكهربائية تمثل نسبة صغيرة من إجمالي مبيعات السيارات، حيث بلغ مجموعها أكثر من 17 مليون وحدة في الولايات المتحدة العام الماضي. ولكن، لا يزال سوق السيارات الكهربائية هو القطاع الأسرع نمواً في صناعة السيارات.
تمثل السيارات الكهربائية حصة أعلى في سوق السيارات الأوروبية وتواجه تيسلا منافسة قوية هناك، ولكن ليس أكبر بكثير. يوجد في الصين العديد من مصنعي السيارات الكهربائية المحليين، لكنهم يميلون إلى إنتاج مركبات منخفضة التكلفة حتى لا يتنافسوا مباشرة مع منتجات تيسلا.
يمكن تفسير تفوق تيسلا جزئيًا من خلال بداياتها الرائدة. باعت تيسلا عددًا كبيرًا من المركبات الكهربائية منذ عام 2012. وقد بنت الشركة ومديرها التنفيذي Elon Musk قاعدة جماهيرية متحمسة.
أدخلت تيسلا منذ فترة طويلة تقنيات جديدة، بينما يحاول البعض الآخر اللحاق بالركب، مثل تحديثات البرامج أو إصلاح الأخطاء اللاسلكية، لمساعدة مالكي السيارات على تجنب الحاجة إلى الصيانة.
واحدة من أوجه القصور الرئيسية للسيارات الكهربائية المتنافسة مع تيسلا هي الحد من المدى الذي يمكن أن تذهب فيه السيارة قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. تبلغ المسافة القصوى بين E-tron و Taycan حوالي 320 كم. يمكن أن تسير سيارة I-Pace و Bolt من 376 إلى 416 كم.
وفي الوقت نفسه، فإن سيارة تيسلا موديل 3 ذي السعر المعقول، يصل مداها إلى 400 كم. تسير معظم سيارات تيسلا المتبقية 480 كيلومتر أو أكثر بعد الشحن الكامل.
قال سام أبو السميد ، المحلل في شركة Guidehouse Insights الاستشارية ، إن سيارات Audi و Jaguar و Porsche تتفوق على Tesla في بعض الجوانب، لكن النطاق المحدود للتحرك جعل العديد من العملاء يفكرون قبل الشراء.
وقال:
"الفارق كبير للغاية بحيث لا يستطيع الكثير من الناس تجاهله."اقرأ أيضاً: